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嘉年华宣布7月将运营5艘来自美国的船只,9 月再增加3艘

发布时间:2021-07-22 11:42
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截至今天中午,陷入困境的休闲邮轮公司嘉年华 (纽约证券交易所代码:CCL) (纽约证券交易所代码:CUK) 的股价上涨了 8.8%,继昨天的类似大动作之后。

关键点

  • 嘉年华预计,到今年年底,它的全公司产能将达到 65%。
  • 从美国出发的航班已经恢复,更多航班定于今年晚些时候。
  • 行业研究表明,大多数潜在的旅行者已经对回到船上感到很舒服,而且绝大多数人会在一年内很舒服地这样做。

截至今天中午,陷入困境的休闲邮轮公司嘉年华 (纽约证券交易所代码:CCL) (纽约证券交易所代码:CUK) 的股价上涨了 8.8%,继昨天的类似大动作之后。同行和竞争对手皇家加勒比(纽约证券交易所代码:RCL)和挪威邮轮控股公司(纽约证券交易所代码:NCLH)也看到他们的股票上涨,即使幅度没有那么大。然而,所有的看涨都来自同一个根源。也就是说,嘉年华终于在大流行隧道的尽头看到了曙光,预计到今年年底将恢复接近正常的运营。

对于大多数面向消费者的公司来说,COVID-19 使事情变得艰难,但也彻底破坏了邮轮行业。嘉年华和其他邮轮公司在大流行初期被迫完全取消游轮,然后随着疫苗接种数量从去年年底开始上升而在严重限制下运营,嘉年华和其他游轮公司仍处于亏损状态。

然而,休闲旅行正在好转。嘉年华宣布到7月底将运营5艘来自美国的船只,9 月再增加 3 艘

6 月,皇家加勒比一年多来首次从美国启航。挪威航空紧随其后,在 6 月宣布它也将在本月恢复离开美国的航班。周一,嘉年华宣布,到 7 月底,它将运营 5 艘来自美国的船只,并计划在 9 月份为其现役船队再增加 3 艘船只,然后在 10 月份再增加 4 艘。

然而,嘉年华周二提高了赌注,宣布相信其整个嘉年华品牌船队将在年底前再次航行,使该公司能够以总客流量的 75% 运营。考虑到其邮轮公司并非以嘉年华形式运营,该组织认为,在 2021 年底之前,它能够以总运力的 65% 运营。这是第一个不仅提供如此大胆前景的主要邮轮公司,而且具体和可见的。投资者正在回应。

潜在股东应牢记,由于 COVID-19 的 delta 变体重新引发了大流行的蔓延,所有上述休闲邮轮公司的股票在 6 月和 7 月上半月均大幅下跌。总而言之,嘉年华股价从 6 月初的高点到周一收盘下跌了 37%,至少在周二和今天之间创下了该股 14% 的涨幅。不要对牛市的巨大规模印象深刻。

然而,很难忽视的是,即使本周明显看涨,但在该行业看起来与一年多以来看起来一样有希望的时候,最近的大部分回调仍未恢复。

不过,不要将承诺与盈利能力混为一谈。重新启动封存的操作可能需要一段时间,而且并不便宜或容易。无法保证嘉年华及其同行能够在不接近 100% 的产能下实现盈利。人们还不得不怀疑,阻碍陆上企业全面重新开放的劳动力短缺是否也会成为船上的一个问题,在那里更难避免接触潜在感染者。

不过,从风险与回报的角度来看,嘉年华、皇家加勒比和挪威邮轮公司都可以为新投资者提供一些东西。这是恢复长期盈利能力的近期进展,这通常足以让 - 并保持 - 股票朝着看涨方向发展。

为此,国际邮轮公司协会在其 2021 年展望中指出,三分之二的定期邮轮游客愿意在一年内航行,而近四分之三的人表示他们可能会在几年内登船.也许 CLIA 调查结果中最有希望的是,58% 以前从未乘坐过游轮的国际旅行者可能会在同一个“未来几年”中这样做。同样,嘉年华在今年年初报告称,2022 年上半年的预订量已经领先于 2019 年的可比预订量,证实人们确实已经准备好旅行了。这只是一个时间问题,这在很大程度上是将大流行病放在后视镜中的问题。

与此同时,邮轮​​股票创造了引人注目的(尽管具有投机性)投资前景。

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