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为什么说苹果进军电车市场是好事

发布时间:2020-12-24 18:07
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对于电动汽车制造商Canoo (GOEV)来说,这是一次坎坷的上市。
对于电动汽车制造商Canoo (GOEV)来说,这是一次坎坷的上市。12月22日,这家总部位于洛杉矶的初创公司与轩尼诗资本(hennessycapital)这家特殊目的收购公司(SPAC)进行反向合并。股价起初飙升,但随后回落,周二收于18.89美元,跌幅3.1%。
为什么说苹果进军电车市场是好事
Canoo在华尔街首次亮相之际,路透社(Reuters)有报道称,苹果(Apple)计划在2024年之前生产一款“突破性电池”乘用车。这一消息让两家生产激光雷达(光探测和测距)传感器的公司感到震惊。激光雷达是自动驾驶汽车的核心部件,可以让它们的电脑拍摄周围世界的3D图像。Luminar (LAZR)股价上涨6.3%,Velodyne (VLDR)股价上涨超过10.9%。电动汽车电池初创公司QuantumScape (QS)也得到了提振。
Canoo执行董事长托尼•阿奎拉告诉雅虎财经直播,苹果电动汽车的新闻对电动汽车领域产生了连锁反应。
“我认为,随着苹果的消息,你知道,它围绕激光雷达股票创造了更多的成交量。但是,我认为苹果暗示他们的参与是一件非常好的事情。显然,这是一种与我们所关注的截然不同的工具。”
Canoo计划利用此次合并筹集的资金,在2022年开始限量生产其首批电动汽车。上周,该公司发布了一款“多功能”电动送货车,预计售价约为3.3万美元。
Canoo还计划推出一款可搭载7人的电动汽车,将通过订阅服务提供。用户无需购买或租赁,只需每月支付维护费、服务费和保险费。
该公司已与现代(Hyundai)合作共同开发技术,但尚未与一家合同制造商敲定生产首批汽车的协议。
阿奎拉说:“我们正在和每个人交谈。”“我们想要确保控制某些IP线路,就像世界上的苹果一样。然后,当然,以一种智能和高效的方式与外部制造厂商合作组装汽车。”
Canoo预计2024年营收为14.3亿美元,首笔利润为1.88亿美元。
需求如此之高,而且只会继续增长。从现在开始的3到4代汽车中,我们将80%使用电力,20%使用化石燃料,”Aquila说。“我认为,苹果将在电池领域为业内所有人做出很大贡献。”
据报道,苹果计划推出的电动汽车将采用“monocell”电池设计,这将显著降低电池成本,并提高行驶里程。
Aquila还认为,苹果可以通过其软件技术使电动汽车市场受益。

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